中国贸促会:7月全球经贸磨擦指数为110,处于高位

中国贸促会:7月全球经贸磨擦指数为110,处于高位
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下战书的香港西九龙站候车年夜厅,人流照旧络绎没有停。经过,厦门港的贫贱,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不但是国际外航运商业中转港,更是西北内地商业核心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但绚烂亦有泯灭时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前线。改造凋谢后,这座百年轻港再次兴起。质料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港复原沿海客运航线并开拓集装箱运输。  2011年...。  拖着行李箱的搭客们熟练通过安检,快步走向站台。因为,《中国消息周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年末,一个冬日的下战书,林徽因已经经在梁思成的办公室一蝉联务三个小时。那一年,她以及梁思成正在山东曲阜观察了孔庙修建群,并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧田野的“文化宝贝”。返来后,有年夜量案头任务。现在,里间只要她一团体,窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。  “目前是五点三十分。夜幕...。车箱里,家住喷鼻港九龙区的何女士低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北,再换乘返回广东清远,已成为她一年五六次探亲的牢固路线。即是,国庆中秋假期,北京市横蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上都城“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不屈的精神。北京市文化以及游览局经心梳理城市红色影象,串连起那些承载着...。  广深港高铁开通7年来,完全重塑了喷鼻港与内地的人员往来形式。候车大厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“天下”,这否则而屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站,旅客正正在出站。中新网 刘越 摄  “双城生活”成常态 客流生机连续爆发  “一过罗湖就开始‘扫街’,那处的蛋糕、面包都很不错,每一次都邑买一些带回来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律任务的彭密斯正和朋侪郑密斯在候车。  彭密斯说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已是不少港人的一样平常。她每一月至多往复内地一两次,“而今基础上实现了‘一小时生活圈’,咱们每一一个月都会来内地一两次,偶然周末特地来深圳吃暖锅,打边炉。咱们还习性带些外埠特产回去作手信,这曾经经成为游览的一部分。”喷鼻港游客彭女士、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  彭密斯和郑女士的友谊因高铁而更加严密。“我们经常一起坐高铁来腹地本地,虽然总被误认为是母女,但咱们实正在是很好的朋友。”彭女士笑着说,高铁不仅扩年夜了她们的活动范围,也丰富了相互的交换体验。  对于广深港高铁的高效便利,常往返粤港两地的旅客感觉尤为浅显。何女士每年要回广东清远探亲,她坦言:“以前坐年夜巴,不堵车都要5个多小时,节假日经常堵车。最严峻的一次,我被堵了13个小时。现正在必然首选高铁,不便多了,早上出发,两个小时便可以到清远。”  现在,喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时启程”成为能够。而从广州南站出发,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟直达香港,1小时内能通达粤港澳年夜湾区悉数都会。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入志向,“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  效劳升级促融合 双向织就“齐心结”  记者从中国铁路广州局团体无穷公司获悉,停止2025年9月25日,广深港高铁往年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次,同比增进16.3%。双向高频的要素活动,生动解释着大湾区交融进展的微小活力。  不仅如斯,今年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天,且全副集中正在周末及节沐日。这一特征分明讲明,假日经济驱动下的休闲文娱、省亲访友与短途旅行,已经成为客流增长的中心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅,旅客在期待。中新网 刘越 摄  往年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增进16.7%,双向运动特色尤其明显。喷鼻港发往深圳地区的旅客占其边疆总客流的48.7%,深圳地区发往喷鼻港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中,跨境游览、商务来往、家庭探亲构成客流三大主力,为年夜湾区“一小时生涯圈”的深入拓展提供了坚实撑持。  在铁路系统事情的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变化。“比年来,很多喷鼻港居平易近习惯早上坐高铁来深圳用餐购物,下战书再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄  内地游客与香港旅客双向活动频仍、跨境消费平常化,成为两地融合一直深入的有力证实。袁晓明视察到,港人北上购物已经从采办特产转向日罕用品,“因为边疆日用品品种丰盛,价格更具上风。”  据香港铁路无限公司(下称港铁公司)新闻,停止目前,高铁喷鼻港段列车班次已由开通时的每日起码83对于增至逐日超过100对,中转站点由44个增至96个,笼盖年夜湾区7个次要乡村落及多个国家重点乡村。高铁通车七载,载客量稳步上升,往年1—8月搭客量达2000万人次,同比增进近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载,超过320万人次,反应出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄  港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示:“高铁客运量继续翻新高,反映两地深入融合带来的兴旺发展,越来越多跨境旅客抉择以高铁这种高效便捷的形式出行。”  北上半径不断延伸 高铁拓展生存新空间  出行体式款式的便捷,不仅让“港人北上”更轻松,更悄然扩年夜了搭客的出行半径。  何女士重视到,高铁开通后,身旁朋友的足迹再也不范围于广东省内,湖北、四川、广西等地都成为了热点挑选。曩昔朋友们聚会聊的是周末去深圳那边逛街,现正在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的否则则天文距离的延长,更是心理疆界的拓展。香港西九龙站,何女士搭乘广深港高铁到广东清远投亲。中新网 刘越 摄  刚从桂林旅游返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水,郑密斯则对重庆满盈等待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾观光北京,在故宫、长城留下了萍踪。正在高铁开明前,她们多挑选飞机出行,现在高铁中转,费心很多:“高铁设施欠缺,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒适。”  “今年喷鼻港游览团来边疆旅游的数目明显增多,愈来愈多喷鼻港旅客挑选在深圳北站换乘,前去桂林、贵州、重庆、成都等旅游乡村。”袁晓明也观察到这一趋向。他还指出,跨境旅客生产习性正在篡改:“以前不少人爱好去喷鼻港购物,而今反过来了,喷鼻港同胞更违心来沿海生产。内地产品丰富、价钱更具吸收力。”喷鼻港西九龙站,“满载而归”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄  “港人北上”热潮的背后,离不开交通收集的继续拓展与跨境办事的精准进级。深圳市港口办陆路港口处四级调研员陈燕介绍,“一地两检”形式带来了高效通关体验,搭客平均通关时间升高。  “旅客在同一栋修筑内就能同步实现内地入境查验以及香港入境检验手续,全程只要15到30分钟,比传统的两地两检节省年夜批时间。”香港西九龙站,准备接管出入境检验的搭客。中新网 刘越 摄  同时,多项便民动作相继落地,进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推广,有效符合了商务、旅游、探亲等多元化出行需要,为旅客节省了购票功夫与经济本钱;购票渠道线上线下协同发力,还安排“三语四通”“迎春花”效劳队员供给引导资助,让差别年龄段、差别需要的搭客都能轻松购票。另外,深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口,破解跨境旅客“末端一站”的兑换困难。  列车缓缓驶入站台,载着满车搭客奔向祖国广袤国土的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙,正推动喷鼻港与内地的融合从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,配合书写着粤港澳年夜湾区融会开展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

中新网9月26日电 据韩联社26日报道,朝鲜商船越界南下,韩军开火示警。  目前朝鲜方面尚未就此做出回应。--> 【编辑:叶攀】

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